海口公交“电子警察”上岗 抓拍过程存在安全隐患

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2018-02-05 08:42国际旅游岛商报评论(人参与)

  商报全媒体讯(椰网/海拔手机端记者 柯育超)“乱停车”似乎成了城市的几个 多顽疾,不仅给城市正常的交通秩序造成影响,还给道路安全埋下了隐患。日前,为规范道路交通秩序,遏制社会车辆在专用车道占道行驶、违停等违法行为,不利于市民文明出行,海口1571辆公交车上安装了车载电子抓拍设备,对所有行驶车辆的占用公交车道、连续变更两条以上车道以及违反禁令标志等一种违法行为进行抓拍。

  如今,公交车抓拍设备可能性“上岗”了近几个 多月,是否是可能性有违规车辆“落网”?昨日,商报记者前往海口公交集团走访了解到,抓拍设备经过调试并正式投入使用后,可能性抓拍了累积违规车辆,但目前条件仍然过低性性心智心智性性成熟 期期期期的句子期,实施起来许多许不便。

累积违规车辆被抓拍

  1月23日,商报记者来到海口龙华路公交总站进行走访,在来到一千公里2路公交大巴车前时,记者注意到,该车辆前挡风玻璃处的后视镜旁几个 多多摄像头,镜头对着正前方。“你这些并且电子抓拍设备,抓拍范围在前方几十米内。大伙儿儿在2路、4路、98路公交车上都安装了该电子抓拍设备,这套设备累似 于于行车记录仪。”海口公交集团2路线长陈师傅告诉记者,有违规车辆再次跳出时,公交车司机可使用该设备对车辆的违法行为进行手动抓拍。“该套设备很便利,目前可能性抓拍了许多违规车辆,在实际操作中,基本全部完会 驾驶员进行手动抓拍。” 陈师傅说。

  据了解,公交移动抓拍是装入去公交车前挡风玻璃的自动监控一体机,公交车司机在行车过程中,如有发现违规车辆,可使用该设备对车辆违法行为进行手动抓拍,并且利用手机下载图片,用我各人 的账号登录椰城交警违章公众平台后上传图片。“在方向盘的右手边处,几个 多多圆形的按钮,当驾驶员发现违规车辆时,或者我轻轻按一下,就能只能进行抓拍。”陈师傅表示,一般前两次按钮是抓拍车辆,第三次则是上传至后台的“海康慧眼APP”中。并且驾驶员从该“海康慧眼APP”中下载图片后,再在上传至“椰城交警APP”。“抓拍的图片都可以清晰有效,都可以清楚地拍到违法车辆的违法行为,或者违法车辆车牌号码清晰可见,在经交警的人工核实后,方才录入违章系统。”陈师傅说。

  据悉,该电子设备主要抓拍一种违法行为:一是连续变更两条以上车道,不记分罚款1150元;二是违法使用专用道,不记分罚款1150元,累似 于对驶入公交车专用车道的社会机动车辆可进行抓拍;三是违反禁令标志,记3分罚款1150元,累似 于机动车驶入公交车站台网状线停车等。

抓拍过程比较危险

  没法,公交车驾驶员在行车过程中抓拍违规车辆,会不需要再次跳出安全隐患呢?记者向陈师傅提出哪此的间题。

  “大伙儿儿目前主要抓拍的是违停在公交站台内的车辆,基本是车辆停稳后才会进行抓拍。可能性你一边开车一边按钮,都可以注意违规车辆,这是比较危险的,或者乘客也会有意见,闹不好还有可能性被投诉。”陈师傅坦言,觉得抓拍设备上线了几个 多月,但实施起来仍有不便。“目前系统没法与‘椰城交警APP’形成一键上传,基本全部完会 驾驶员在进行抓拍并且,利用我各人 手机下载,或者再在登录‘椰城交警APP’上传,几个 多多励志的话 ,会耽误下一趟公交车的发车时间。”

  陈师傅告诉记者,公交电子抓拍设备的工作流程,累似 于于海口交警并且所推出的“市民随手拍”。“两者之间的不同之占据 于,市民随手拍用的是手机,大伙儿儿用的是监控设备而已。可能性抓拍系统能与海口交警的违章监控平台形成一键上传,没法大伙儿儿在实施抓拍时,也会比较的方便。”陈师傅说。

车主赞同公交电子抓拍

  昨日下午,就可能性启用公交车电子抓拍,记者进行了实地走访,发现大累积机动车比较遵守交通规则,但仍有少累积地方再次跳出了违停,甚至还再次跳出了投机取巧的车主——停在网格线外。

  在国贸宜兴广场俯近的公交站台,记者看到,有一千公里小面包车违停在公交站台内卸货,时间持续了约20分钟,待卸货完毕后,才匆匆驶离,期间,可能性该面包车违停卸货,累积公交车只能在站外借道上下客。

  在大同路骑楼小吃街旁边,记者看到站旁停放着两辆小车,其中一千公里打着双闪灯停在网格线外,两辆车内均坐着驾驶员,车辆并没法熄火。此时,其中一千公里车在停放3分钟左右后便开走了,而另一千公里小车在过了10分钟后,仍停在原地不动。这时,一位女士从小吃街内匆匆走出并上了车,然完会小车才缓缓驶离。两辆小车违停在公交站台俯近,使得累积公交车在站外上下客,该路段也一度再次跳出车辆缓行拥挤的情况表。

  走访中,记者随机采访了许多车友。对于公交车抓拍违规一事,不少车友表示“很赞同”。在哪此车友看来,随着车辆的增多,“乱停车”哪此的间题也会没法严重,采取许多法子来规范停车秩序,治理乱停车行为是非常有必要的,而相比于许多法子,利用公交电子监控来进行抓拍也是否是比较有威慑力的。也正是可能性此,不少车友还建议要增设此类监控设施,有点痛 是在许多来往车流量大、易占据 拥堵、易占据 交通事故的路段。

  “大同路、龙华路、建国路、海甸二东路等哪此车多道窄的路段,可能性再次跳出违停的车辆,那几个 多多拥挤的道路会变得更加难以通行。而对于累积‘海口通’的车主来说,大伙儿儿知道哪里有监控探头,可能性提升公交车的抓拍力度,那可能性会事半功倍,这对于海口的交通和文明出行是很有利的。此外,累积公交车驾驶员全部完会 随意变道的不文明行为,也希望大伙儿儿都可以提升,文明驾车。”车主辜先生说。

公交车也再次跳出不文明哪此的间题

  值得一提的是,记者在走访调查的过程中还发现,公交车觉得能只能抓拍许多车辆的违规行为,但一种随意变道、插队哪此的间题也普遍占据 ,或者记者还意外地体验了一把被公交车“挤”的感觉。

  1月25日下午4:150分许,记者驾车沿着海府一横路由西往东方向行驶,欲直行前往美兰区政府,觉得还未到下班高峰期,但路上车辆还是比较多。这时一千公里公交车在驶出站点后,发现前方直行道车辆较多,遂经常连续变更两条车道(没打转向灯)至左侧的“直行+左转”车道,记者见状只能往左边移动,硬生生将车辆逼至了左转车道,途中还险些占据 剐蹭,而在记者左侧后方的车辆,也急刹车并按喇叭表示不满。

  无独有偶,在记者随机采访的车主中,全部完会 不少人对于公交车“见缝插针”“忽左忽右”的不文明行为不满,公交车自我约束力过低,且没法达到要求,何谈管理和抓拍别人。

  “右车镜被公交车往前蹭了一下,觉得没法痕迹,但也是吓出一身冷汗!”去年底刚买新车的谢先生告诉记者,月初的一天下午,他驾车回家路过滨海大道时遇到堵车。可能性是新手,他刻意与前车保持了几米的距离,怎知这段距离被他侧后方的公交车“盯上了”。“当时我停在右侧第二条直行车道等待绿灯,公交车则从最右侧的右转车道加速斜装入去 来,我下意识地向左让了一下,右车镜差点被蹭掉,还好并且往前推了一下。”谢先生气不过,往前挪了一下车子,堵住了公交车插队变道的想法。“当时右转车道也是跟着统统车,公交车横档在路上,直接堵住了后方右转的车辆。觉得他挤进来也快不了几个,但几个 多多的操作真危险,还说要拍别人变道呢,我各人 都做只能。”

  此外,还有车主坦言,对公交车安装了电子抓拍设备抓拍机动车违章,是否是合法合规,市民群众是否是都可以只能抓拍大伙儿儿的不文明行为?针对此情况表,记者咨询了海口交警支队科技科相关负责人。“现在海口公交车的电子抓拍违章行为是按照‘随手拍’的系统任务管理器去举报的,经驾驶员上传违规车辆至‘随手拍’平台,再由后台交警审核后定性是否是违章。”该负责人还表示,对于公交车的不文明行为,市民群众都能只能拍照进行取证,或者可上传至“随手拍”平台进行举报。

  海口交警部门表示,面对日渐增多的电子监控设施,不管车辆还是行人,出行时一定要自觉遵守交通法规,文明出行,几个 多多不仅能只能出理 被拍挨罚,出理 交通事故的占据 ,都可以只能让城市道路交通更有序、更顺畅。